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取消高速省界收费站已初步形成总体方案和技术方案，经过三个多月的集中调研和论证，交通运输部公路局副局长孙永红表示， 人民网北京8月24日电（丁亦鑫）在8月24日召开的交通运输部例行发布会上。 我们国家的收费管理体制和我们整个建设体制一样，目前部级层面我们已经初步形成了总体的工作方案和技术方案， ，并且同步研究取消省界收费站以后可能出现的问题和相应的对策，正在组织开展技术测试和验证。 实际上涉及到技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构，一直是实行以省为主的管理体制，统筹联合推进， 孙永红表示。 工作量非常大，交通运输部坚决贯彻国务院的决策部署，热点评论，国务院常务会做出了“推动取消高速公路省界收费站”的决策部署之后，经过三个多月的集中调研和论证，降低过路过桥费用”的工作范畴。 把这项工作纳入到“深化收费公路改革，积极的开展了大量的工作。 交通运输部组织有关单位坚决贯彻落实国务院常务会议的部署，看似简单，取消高速公路省界收费站就会打破原来以省为单位的收费体制， 他指出。 |
