首页 资讯 综合 科技 财经 图片 生活 公益 热点 健康

汽车

旗下栏目: 汽车 互联网 数码 IT

三代i-GMP平台加持 第十代索纳塔多重架构获5星防护之力

来源:中国商业经济网 作者:小布点 人气: 发布时间:2021-01-13
摘要:最近一段时间,中保研和中汽研这两大国内权威汽车安全测试机构,可谓十分热闹,颇有点你方唱罢我登场的味道。先是沉寂10月之久的中保研突然冒泡,在12月2日发布了五款车型中保险汽车安全指数(C-IASI)的评测结果,包括哈弗H6、广汽本田皓影、吉利领克03、一汽

  最近一段时间,中保研和中汽研这两大国内权威汽车安全测试机构,可谓十分热闹,颇有点你方唱罢我登场的味道。先是沉寂10月之久的中保研突然冒泡,在12月2日发布了五款车型中保险汽车安全指数(C-IASI)的评测结果,包括哈弗H6、广汽本田皓影、吉利领克03、一汽马自达阿特兹以及上汽大众帕萨特。

  

 

  其中,帕萨特为上汽大众自主送检车型。显然,对于去年帕萨特在25%正面偏置碰撞中折戟,“德系大佬”并不服气,所以今年主动提出了参加测试。结果,2020款帕萨特如愿以偿的获得了优秀的评价等级。这一时间让很多网友开始质疑中保研,已经不再是当初那个“屠龙少年”。不过无论如何在汽车圈里,中保研近两年算是真正火起来了!

  

 

  “五星批发部”中汽研(C-NCAP),看到自身地位受到挑战,自然不甘示弱。在12月8日下午,举行了国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验的全网直播。不仅将侧面碰撞测试的速度提升了10%达到了55km/h,而且变静止为运动,让车辆和碰撞器模拟出了双向高速通过路口时碰撞的场景。同时还增加了车内假人的数量,模拟出包含儿童在内全家出行的情况更符合国情。这场直播吸引了不少人的关注,中汽研算搬回了一局。

  碰撞测试参考意义有多大?25%正面偏置碰撞为啥值得关注?

  

 

  

 

  吃了半天“瓜”,可能有人要问了,这些碰撞测试真的有意义吗?当然有意义,虽然很多人会说国内的测试都已被车企“充值”,数据并不准确。但毕竟车企每年还是要“精心”的去准备测试,这对于车辆安全架构的提升,无疑有着极强的推动作用。比如,刚才提到的帕萨特,正是因为它在去年C-IASI测试中,A柱被撞断。所以,有媒体曝出今年上汽大众投资了2.4亿元人民币,用于提高产品的安全性,并针对现有车型的关键零件进行改造升级,进行了左前方和右前方连接车顶和前舱处调整。从这场风波的结果来看,很明显最后消费者成为了受益方。因此说,不管C-NCAP还是C-IASI它们的存在都是很有必要的,也为消费者提供一定的参考。

  

 

  像令帕萨特马失前蹄的25%正面偏置碰撞,它是死亡率最高的事故形态之一,十分值得人们重视。根据调查数据显示,2011年至2013年6月国内3935例事故中,有592例≤25%偏置碰撞的事故,占总数的15%真是一点都不少。所以,朋友们买车时购买25%正面偏置碰撞测试成绩好的车型,肯定会比成绩差的更安全。至于该项测试的具体过程,主要是让车辆以64.4km/h±1km/h 的时速、25%±1%的重叠率(驾驶员侧)正面撞击固定刚性壁障,评测在这种运动状态下,人员伤害、运动状态以及车体结构变形等。

  三代i-GMP平台加持 多重架构提升安全底线

  

 

  虽然,如今各种智能化安全辅助功能层出不穷,可不得不承认,车身架构仍是车辆安全最后的底线。只有坚固科学的车身,才能在严重的事故中,守护住车内人员的安全。实际上,众多车企对此一直都在不断研发改进,力求生产出更安全的座舱。像老牌车企北京现代,便借助现代最新第三代i-GMP平台的优势,为第十代索纳塔构筑了多重防护的车身架构。首先,索纳塔加强了自身的车身材质,通过加入大量超高强度钢材和热成型钢的方式,将车身强度提高了10%以上,保证车辆在发生碰撞时,骨架不容易产生过度的变形。

  

 

  其次,在发动机舱部位,索纳塔采用了多重骨架的结构。使得车辆受到碰撞时,能够有效分散车体吸收的冲击力。同时,该结构还可以保证出现偏置碰撞时,车身会延侧向滑出,而不会发生横向旋转,防止乘员头部和颈部受到扭转损伤,也避免了二次碰撞的发生。再加上索纳塔装配了9安全气囊,并对除机舱纵梁、边梁之外的A柱内板、加强板、上边梁等,进行了进一步的加强。因此,当遇到25%正面偏置碰撞这种死亡率极高的事故时,索纳塔能够为车内人员带来更好的生命安全保障。

  

 

  此外,在提升安全底线的基础上,索纳塔对智能化安全辅助同样十分重视。它搭载了业内非常先进的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,集成了NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助以及LVDA前车出发提醒等同级独有的辅助驾驶功能。让索纳塔可以“聪明又主动”的参与到用户的日常驾驶当中,以合理的提醒与干预,减少用户发生意外的可能性,大大提高车辆的安全体验。

  

 

  独特的车身架构让索纳塔在世上最严苛的美国公路安全保险协会(IIHS)测试中获得了最高安全奖(TSP),也让它在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 的新车安全评价规程(NCAP)里,收获了安全等级五星认证。如果你还在为不知道哪款车安全性好而感到纠结,那么索纳塔也许就是你所希望得到了!


免责声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性,如内容不当,请联系我们qq980047777及时修正或删除。谢谢! http://chinasyjjw.com
责任编辑:小布点