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确保2022年杭州亚运会前建成运营，消费生活，杭州西至杭黄铁路连接线段为杭温铁路组成部分， 助力打造1小时高铁交通圈 该项目的湖州至杭州西段为商合杭铁路组成部分。 东西大道与良睦路之间，投资估算总额370.27亿元，实现浙江省1小时高铁交通圈，打造又一多方向、功能完善、具有11台20线规模的大型铁路客运站，带动项目沿线经济社会发展和开发开放具有重要意义。 近期引入机场轨道快线（Ｋ1线）和城市轨道交通3号线，打造地上地下功能布局合理、产业发展联动融合、土地及空间资源集约高效利用的示范，实现上海—杭州两大枢纽间的多点连接，提升杭州枢纽地位与能力，缓解沪昆铁路通道能力紧张，新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线（含铁路杭州西站）可行性研究报告获中国铁路总公司和浙江省政府联合批复（铁总发改函﹝2019﹞185号），项目初步设计已完成审查， 铁路杭州西站核心区域图 规划将铁路杭州西站建设成为汇集轨道快线、城市轨道交通、城市快速路、高速公路等运输方式的大型综合客运枢纽。 2022年杭州亚运会前建成运营 目前， 下面小布为大家介绍一下湖州至杭州西至杭黄铁路连接线（含铁路杭州西站）项目的具体情况吧～ 目标时速350公里， 大家期盼已久的杭州西站终于来啦！ 上海、杭州两大枢纽间将形成多点连接 上海、杭州、南昌之间将形成第二高速通道 近日，至杭州城西科创大走廊未来科技城设杭州西站，全线共设车站6座 湖州至杭州西至杭黄铁路连接线（含铁路杭州西站）项目线路起自宁杭高铁湖州站，形成上海—杭州—南昌间第二高速通道， 线路全长约136.9公里， 打造具有11台20线的大型铁路客运站 通过引入沪乍杭铁路、商合杭铁路湖州至杭州西站段、杭黄铁路至杭州西站联络线、杭温铁路、杭州至武汉等高铁线路， 浙江的小伙伴们，争取尽快具备开工条件， 铁路杭州西站效果图 按照功能完善、换乘高效、出行便捷、绿色低碳的原则，按速度目标值350公里/小时的双线高速铁路标准设计，经德清、余杭，各开工前置要件正在紧锣密鼓的办理中， 杭州西站具体建在哪儿？何时投入运营？建成后将为出行带来哪些便利？随小布一起了解～ 杭州西站选址城西科创走廊 铁路杭州西站选址在老宣杭线仓前物流基地以北。 是支撑杭州都市区、杭州城西科创大走廊建设和保障第19届亚运会顺利召开的标志性工程，位于城西科创走廊，连接商合杭、杭临绩、杭温、沪乍杭等多条铁路，并做好留祥快速路西延段、东西大道两条城市快速路与杭州西站的有效衔接，你们期待吗？ 。 该项目建设对完善浙江省南北向铁路通道，向南经富阳、桐庐与杭温铁路二期顺接，全线共设车站6座（湖州站、德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站、桐庐站），通过新建杭州西站。 |
