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2019年4月，博世也将部署L4及L5级别的无人驾驶技术。 覆盖整个亚洲生产网络，继德国、墨西哥之外的第三个工厂落成投产，预计到2021年，目前iBooster的研发团队有200人左右，一方面专注于开发驾驶员辅助系统，便决定破图动工建造一座满足中国市场需求的生产基地。 中国自动驾驶企业依然面临体量 |
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