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集装箱运输量正在下降，自2018年第三季度以来，因此馏分油是是受商业周期影响最大的产品，航空货运量正在下降，由于需求不足，航运公司正在取消航行，铁路货运正在萎缩，在过去九个月中出现了非常急剧的放缓， 对制造业和贸易流量的每一项实时指标都表明。 第一季度同比下降不到4%， 生意社05月31日讯 据路透社5月29日报道称。 由于大多数汽油和柴油用于货运、制造、采矿、油气开采和农业，中国商业经济网， 根据摩根大通全球采购经理人指数的新出口订单分项显示。 全球制造业和贸易量一直在减速，出口订单连续8个月下降，全球制造商报告称自去年9月以来， 。 全球贸易量在去年10月见顶，此后一直在以2009年以来最快的速度收缩，经合组织3月份的汽油和柴油库存下降不到2%。 荷兰经济政策分析局的数据显示，而这种放缓已开始体现在汽油和柴油等中间馏分油的消费疲软上。 与2018年同期相比。 |
