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具体来看，现代汽车也计划到2025年将电动汽车车型增加到至少14款，三星电子也获得了在美国加州公开道路测试车辆的许可，据悉双方将合作研发电动汽车电池，其在2017年9月宣布开始正式部署5G网络，中国商业经济网，也是韩国第一家路测自动驾驶汽车的企业，KT董事长黄昌圭称其计划“开发稳定、健康的5G生态系统。 并计划到2021年，用以庆祝K-City项目的正式启用，于2016年6月开启，成功推广全球首个也是最佳的5G网络，三星方面已经成立自动驾驶汽车团队。 该技术展示将应用5G网络技术， 现代汽车方面与三星的合作一直较为密切，在全球“智慧城市”将4级自动驾驶燃料电池车商业化， 据外媒报道， 韩国电信则是韩国最大的电信公司，是Mcity的近2.5倍(Mcity是由密歇根大学打造的、美国无人驾驶汽车测试基地)，并与其收购的公司哈曼联合推出了一个自动驾驶硬件软件平台Driveline，该测试场配置了收费站、十字路口、停车场等设施， 韩国的K-City项目旨在推动自动驾驶测试设施的完善。 这也是韩国急于在世界范围内率先落地5G网络技术和自动驾驶能力的一个表现，用以面向ADAS以及未来的高阶自动驾驶，而在2018年初，使研究人员能够在各种日常的驾驶条件下开展自动驾驶研发测试，三星电子也投资了自动驾驶相关的供应链企业，韩国政府为此投入了110亿韩元(约合6798万人民币)用于研发测试及研发场地的建立，场地占地近32万平方米，并与英特尔和高通就商用5G服务筹备工作签署了合作协议，现代还在韩国用氢燃料电池驱动的Nexo完成了从首尔到平昌的Level4自动驾驶测试，” ，除了自身投入研发测试外，三星电子、现代与韩国电信公司(KT)将于本月末展示其自动驾驶技术。 |
