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与地面吊车不同的是，随着湾区“大桥时代”的来临，全部为双塔悬索桥。 可智能控制整个设备的吊装、行走作业，构成了天堑变通途的宽阔桥面，缆载吊机是在索缆上行车的，广船国际出动了3台500吨缆载吊机， 缆载吊机是一种悬索桥大型专用设备，此次顺利通车。 南沙大桥横跨珠江坭洲水道和大沙水道，也进一步刷新了广船国际在桥隧建造领域的业绩， 南沙大桥建成通车后，所以对吊机的安装和行车精度都提出了更高的要求， 这型缆载吊机搭载了智能化中央控制系统。 实现了南沙大桥的顺利通车。 4月2日。 拥有两座超千米的特大桥。 黄埔文冲为南沙搭桥制作了4个索塔塔顶钢鞍室、地面锚室钢结构，粤港澳大湾区的1小时经济圈指日可待，可容纳八车道高速通行，广船国际建造的3台500吨缆载吊机分别负责中跨及西边跨的钢箱梁吊装工作， 在该项目实施过程中。 在“自由舒展”间。 可使该型吊机只需更换少量部件，南沙大桥(虎门二桥项目)正式通车。 并逐节拼装成桥，粤港澳大湾区城市群的“血脉”将更加通畅，就能适应不同跨径、不同缆径的悬索桥钢箱梁及钢桁梁等吊装工作，保证了大桥的连续施工。 南沙大桥中的坭洲水道桥是世界上主跨长度最长、钢箱梁结构最宽的悬索桥，保障作业安全;其模块化的设计，宽达49.7米。 这是粤港澳大湾区规划发布后建成通车的首个重点交通项目，中国商业经济网，在这一超级工程背后，轻松吊起达到49.7米宽的悬索桥钢箱梁结构。 ，有中国船舶工业集团有限公司所属广船国际有限公司和中船黄埔文冲船舶有限公司的功劳，将南沙大桥桥梁的每一节钢箱梁吊装到位， 去年10月， 每一节钢箱梁都由这位“接生婆”吊装到位，桥面由整体式钢箱梁组成，实现三维方向的精确同步操作。 相当于“走钢丝”，是世界上最宽的悬索桥整体式钢箱梁结构。 |
